Датчик  предназначен для измерения давления впрыска топлива и устанавливается на любой дизель, имеющий топливные трубки высокого давления, соединяющие ТНВД с форсункой.

Датчик устанавливается после ТНВД или перед форсункой (рис.1,2) при помощи специального переходника, входящего в комплект поставки.

Основные технические характеристики датчика:

• измеряемое давление –  до 150 МПа;
• напряжение питания –    24В или  +/- 12В;
• выходной сигнал –  1-5 В  или 0-5 В;

Рис.1                                                                                             Рис.2

Датчик ДДТ, установленный после ТНВД на дизеле Д49  (рис.1) и дизеле ПД1М  (рис.2).

По диаграмме давления впрыска топлива (рис.3), получаемой при помощи датчика ДДТ можно определить:

•    угол начала подачи топлива;
•    угол и давление открытия иглы форсунки;
•    максимальное давление впрыска топлива;
•    продолжительность впрыска;
•    остаточное давление;

Рис.3 Диаграмма давления впрыска топлива и диаграмма давления газа в цилиндре дизеля .